冶金铸造起重机可以超载吗:冶金铸造起重机国家标准RJS
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起重设备吊重物时应遵守的安全规定是什么?
6.机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。7.机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。8.机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。
16、起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。
20、露天起重机作业完毕后应加以固定。21、在处理故障或离车时,控制器必须放于'0'位,切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端,吊钩升至规定高度。22、认真填写交接班记录,特别是不安全因素必须交待清楚。
9、起重机载荷越大，安全系数越小，越要认真对待。因此当起吊载荷接近满负荷时，要经过试吊检查无误后再起吊，这是预防事故的必要措施。10、重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升级损坏。
装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。
12、用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。13、吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。
操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品严格执行"十不吊"编辑本段①超过额定负苛不吊；②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊；③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊；④吊挂重物直接加工时不吊。
1、轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。2、条汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。3、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定。
起重司机安全操作规程一般要求第1条：操作人员除必须遵守本规程外，还应遵守铁路工程总公司颁发的《机械电力设备安全技术操作规程》中的有关规定。第2条：起重机操作是特种作业，操作人员必须是经过培训、考试。
冶金铸造起重机可以超载吗
起重机安全载荷不得超过70%额定起重量。起重机承载的负荷不能超过70%额定起重量，超过70%的额定能力时。
4、起吊前，必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。5、立式设备的吊装，应捆绑在重物的重心以上，如需捆绑在重心以下时，必须采取有效的安全措施，并经有关技术负责人批准。6、起吊前应在重物上系上牢固的溜绳。
（2）超载不吊。（3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊。（4）吊物边缘无防护措施不吊。（5）吊物上站人不吊。（6）指挥信号不明不吊。（7）埋在地下的构件不吊。（8）安全装置失灵不吊。
现在起重机一般都设有超载保护，超载作业是很危险的。超载会导致钢丝绳断丝，甚至整根断开。其结果是可想而知的，物体落下砸到设备或人等，钢丝绳断开的一瞬间会产生很大的向上的弹力。吊钩也会甩出去。
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2、使用的钢丝绳超过安全系数，造成断裂。3、起重机吊钩超载断裂。起重作业包括：桥式起重机、龙门起重机、门座起重机、塔式起重机、悬臂起重机、桅杆起重机、铁路起重机、汽车吊、电动葫芦、千斤顶等作业。如：起重作业时。
！一般的起重机超载系数都有20%也就是说可以超载20%但是都是在不得已的情况下，一般不要去试。
严重超载对液压系统（起重系统）有很大危害，不仅会减少使用寿命。
起重吊装作业时有哪些禁忌?
起重设备吊重物时应遵守以下的安全规定：1、必须持证作业，熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。2、起吊前要认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠，确保安全施工。3、坚持“十不吊”原则。
6、吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。7、吊装作业时必须分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。
吊装作业存在的风险及防范措施如下：起重吊装作业一直以来都是一个比较危险的工种。作业现场具有不确定性，存在室外作业、交叉作业、夜间作业、高空作业等情况，不同作业存在不同风险：1、室外作业，由于天气变化等因素。
4吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。5吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB2811的规定，高处作业时必须遵守HG23014的规定。6吊装作业前。
4、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。
(3)由于上方施工可能坠落物件或处于起重机把杆回转范围之内的通道,在其受影响的范围内,搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。二、高处作业时应注意的事项1.发现安全措施有隐患时,立即采取措施,消除隐患,必要时停止作业。
4、起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。5、吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。6、起重设备通行的道路应平整坚实。
大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。严禁超载使用。两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双钩内。吊装带各挂在双钩对称受力中心位置。
6、吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用;7、吊装作业时必须分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。
起重机安全载荷不得超过
10、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超过驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。11、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降。
18、起重机在停工、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时,必须统一指挥,两机载荷分配应合理,动作必须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75%。
当需要在小于规定的安全距离范围内进行作业时，必须采取严格的安全保护措施，并应经供电部门审查批准。17、采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理。
电压等级在1千伏以下的安全距离为1.5米；电压等级在1-10千伏的安全距离为2米；电压等级在35千伏的安全距离为4米；电压等级在66-10千伏的安全距离为5米；电压等级在154-220千伏的安全距离为6米。
（4）起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。（5）双机抬吊时。
（2）额定起重量在一定的回转半径和臂长条件下，起重机能安全起吊的重量。额定起重量应大于计算载荷。（3）最大幅度最大幅度即起重机的最大吊装回转半径，即额定起重量条件下的吊装回转半径。
（3）钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。（4）两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80％。（5）遇有下列情况严禁起吊。
23．作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。24．严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊。
起重机械施工安全措施是非常重要的，保障自身安全是施工前提，尤其操作重型施工器械，每个细节都容不得马虎。中达咨询就起重机械施工安全措施为大家介绍一下。起重机械施工为4级危险作业，属于危险控制对象，为保证安全生产。
超载作业会对起重机造成什么危害?
1、严禁旋转升降；2、严禁超载运行;不得斜牵重物;不许猛然急制动;禁止在大风中运行吊运作业;3、严禁旋转走小车。塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”。
3、进行设备检查在每次作业开始前，检查塔式起重机的各项功能和安全装置是否正常工作，包括液压系统、起重机钢丝绳、行走机构等。如发现异常或故障，应立即报修并进行维修或更换。
载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命。3.严重破坏公路、桥梁等公共设施据分析。
遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪或者塔吊有故障征兆时。
十不吊的内容如下：（1）斜吊不吊。（2）超载不吊。（3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊。（4）吊物边缘无防护措施不吊。（5）吊物上站人不吊。（6）指挥信号不明不吊。（7）埋在地下的构件不吊。
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(1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。(2)严禁超载吊装。(3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽。
起重作业中“十不吊：1、超载或被吊物重量不清不吊；2、指挥信号不明确不吊；3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。
起重作业主要的危险性是起重机起重量超载、安全保护装置配置不全、起重作业中因吊物重心不稳、起吊设备翻倒、倾覆、钢绳断裂、负荷失落、吊物碰撞等，可导致设备损坏和起重伤害事故。
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